重磅！这条全城瞩目的双向八车道终于通车！2021内江交通迎来巨变！

今天不熬夜

全长3.64公里！双向八车道！

这个交通建设项目自修建以来

就备受内江人民关注

现在，八卦妹已经按捺不住内心的喜悦

想要和大家分享这个重磅好消息了！

这条内江极重要的城市主干道

——石羊大道D段已经正式通车啦！

石羊大道D段上承C段

止于黄荆坝大桥连接线

全长3.64公里，双向8车道

其中包含一处铁路下穿通道

和一处车行下穿通道

以及一座长度约为140m的跨线桥

道路沿线管廊长度4100米

终于，经过三年的不懈努力

这块投资大、难度系数高、技术要求高

的“硬骨头”终于被啃下来了！

八卦妹相信通车后不久

石羊大道便会与片区内

规划的城市道路融为一体

使椑木新城与市中区距离再近一步

以交通链动全城，以经济擎引财富

助力城市经济融合共荣

石羊大道的全线通车

不仅能完善内江交通

而且对城市建设影响深远！

除了石羊大道之外

这些城市主干道也对内江交通网的完善

起着无与伦比的推动作用

玉屏街、建成路通车

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想必大家在上半年里

已经很熟悉此路段了

以前，玉屏街和建成路还未全线贯通时

往返内江北站、内江综合客运站

只能选择汉安大道这一条道路出行

出行高峰期时经常造成交通堵塞

2021年1月30日

玉屏街、东城路全线贯通通车

打通了谢家河片区与高铁片区重要连接通道

极大地缓解了汉安大道的交通压力

方便了周边居民和过境车辆通行

玉屏街、东城路均为城市主干道

规划设计为双向六车道

玉屏街长约3.9km，宽50m

西起栖霞路，东至东城路

东城路长约1.8km，宽50m

北接玉屏街、南至汉安大道

通车后，驱车从内江北站出发

经东城路、玉屏街、兰桂大道

用时11分，就可以抵达万达广场

是不是比以往走单一路线快多啦！

玉峰桥建成通车

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作为内江沱江流域水环境综合治理

PPP项目市本级子项目之一的

玉峰桥于2021年1月26日正式通车

全长88米，宽20米

横跨谢家河，连接玉峰路和滨河路

为双向4车道设计

图源：网络

玉峰桥建成通车后

有效的缓解了五星小学片区交通压力

不仅方便了周边群众出行

同时还改善了周边人居环境

进一步将内江城区环境升级

红桥街建成通车

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图源：网络

2021年2月9日，红桥街正式通车

红桥街道路宽32米，双向6车道

西起于321国道、东止于青龙路

东段南临万晟城，北临内江师范学院新校区

图源：网络

红桥街连接321国道和学院路

同时跨过321国道与修建中的银山路连接

可以直达高铁站

并且通过东城路-玉屏街直通万达广场

无论是周边居民还是新校区的师生们

以后来往两边游玩都是十分便捷的

汉安大道高架桥通车

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2021年2月25日

内江汉安大道高架桥通车仪式举行

标志着内江城市发展逐步开启向东发展新格局

历时8个月，内江城东动脉

汉安大道高架桥提前一年正式通车

汉安大道高架桥通车后

将更有利于实现内江“半小时经济圈”

东西万达之间的车行距离仅需16分钟

极大程度上方便了周边居民和过境车辆通行

汉安大道高架桥的通车

不仅意味着东部高新区出行将更加便利

同时也预示着汉安大道

将以崭新姿态迎接未来的开始

内江城市格局再向东进！

公路交通是一座城市的必备硬件设施

民间有句话“要想富先修路”

由此便可看出

交通公路建设对经济的推进作用

是其他行业不可替代的

推动公路交通高质量发展

锚定立体交通网建设

改变的不仅是出行

更是一座城市的崛起！

2021年6月28日

绵泸高铁内自泸段正式通车

位于城南新区的内江东站

也正式投入使用

至此，内江迎来“双高铁”时代

绵泸高铁内自泸段，由内江北站出发

途中部分班次停靠内江东站

不少网友调侃以后从市中区到东兴区

可以直接坐高铁啦

哈哈，莫名有点凡尔赛呢~

想要有一场说走就走的旅行？

可是不得不去成都、重庆坐飞机......

不要担心，内江机场的选址工作

正如火如荼的进行中

一想到内江即将拥有机场

八卦妹嘴角的弧度都快咧到耳根了

机场的落定建成不仅可以升级内江交通

也能为内江带来更多的贸易交流和游客

推动内江经济发展，增加就业机会

八卦妹现在已经摩拳擦掌

迫不及待地开始做旅游攻略啦

内江的交通建设

一直都在努力开挂中

让我们共同期待

更为完善、立体的交通网络到来！