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重磅!这条全城瞩目的双向八车道终于通车!2021内江交通迎来巨变!

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发表于 2021-10-11 11:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
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全长3.64公里!双向八车道!
这个交通建设项目自修建以来
就备受内江人民关注
现在,八卦妹已经按捺不住内心的喜悦
想要和大家分享这个重磅好消息了!
这条内江极重要的城市主干道
——石羊大道D段已经正式通车啦!

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石羊大道D段上承C段
止于黄荆坝大桥连接线
全长3.64公里,双向8车道
其中包含一处铁路下穿通道
和一处车行下穿通道
以及一座长度约为140m的跨线桥
道路沿线管廊长度4100米

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终于,经过三年的不懈努力
这块投资大、难度系数高、技术要求高
的“硬骨头”终于被啃下来了!

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八卦妹相信通车后不久
石羊大道便会与片区内
规划的城市道路融为一体
使椑木新城与市中区距离再近一步
以交通链动全城,以经济擎引财富
助力城市经济融合共荣

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石羊大道的全线通车
不仅能完善内江交通
而且对城市建设影响深远!

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除了石羊大道之外
这些城市主干道也对内江交通网的完善
起着无与伦比的推动作用

玉屏街、建成路通车

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想必大家在上半年里
已经很熟悉此路段了
以前,玉屏街和建成路还未全线贯通时
往返内江北站、内江综合客运站
只能选择汉安大道这一条道路出行
出行高峰期时经常造成交通堵塞

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2021年1月30日
玉屏街、东城路全线贯通通车
打通了谢家河片区与高铁片区重要连接通道
极大地缓解了汉安大道的交通压力
方便了周边居民和过境车辆通行

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玉屏街、东城路均为城市主干道
规划设计为双向六车道
玉屏街长约3.9km,宽50m
西起栖霞路,东至东城路
东城路长约1.8km,宽50m
北接玉屏街、南至汉安大道

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通车后,驱车从内江北站出发
经东城路、玉屏街、兰桂大道
用时11分,就可以抵达万达广场
是不是比以往走单一路线快多啦!

玉峰桥建成通车

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作为内江沱江流域水环境综合治理
PPP项目市本级子项目之一的
玉峰桥于2021年1月26日正式通车
全长88米,宽20米
横跨谢家河,连接玉峰路和滨河路
双向4车道设计

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图源:网络

玉峰桥建成通车后
有效的缓解了五星小学片区交通压力
不仅方便了周边群众出行
同时还改善了周边人居环境
进一步将内江城区环境升级

红桥街建成通车

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图源:网络

2021年2月9日,红桥街正式通车
红桥街道路宽32米,双向6车道
西起于321国道、东止于青龙路
东段南临万晟城,北临内江师范学院新校区

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图源:网络

红桥街连接321国道和学院路
同时跨过321国道与修建中的银山路连接
可以直达高铁站
并且通过东城路-玉屏街直通万达广场
无论是周边居民还是新校区的师生们
以后来往两边游玩都是十分便捷

汉安大道高架桥通车

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2021年2月25日
内江汉安大道高架桥通车仪式举行
标志着内江城市发展逐步开启向东发展新格局
历时8个月,内江城东动脉
汉安大道高架桥提前一年正式通车

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汉安大道高架桥通车后
将更有利于实现内江“半小时经济圈”
东西万达之间的车行距离仅需16分钟
极大程度上方便了周边居民和过境车辆通行

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汉安大道高架桥的通车
不仅意味着东部高新区出行将更加便利
同时也预示着汉安大道
将以崭新姿态迎接未来的开始
内江城市格局再向东进!

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公路交通是一座城市的必备硬件设施
民间有句话“要想富先修路”
由此便可看出
交通公路建设对经济的推进作用
是其他行业不可替代

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推动公路交通高质量发展
锚定立体交通网建设
改变的不仅是出行
更是一座城市的崛起!

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2021年6月28日
绵泸高铁内自泸段正式通车
位于城南新区的内江东站
也正式投入使用
至此,内江迎来“双高铁”时代

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绵泸高铁内自泸段,由内江北站出发
途中部分班次停靠内江东站
不少网友调侃以后从市中区到东兴区
可以直接坐高铁啦
哈哈,莫名有点凡尔赛呢~

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想要有一场说走就走的旅行?
可是不得不去成都、重庆坐飞机......
不要担心,内江机场的选址工作
正如火如荼的进行中
一想到内江即将拥有机场
八卦妹嘴角的弧度都快咧到耳根了

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机场的落定建成不仅可以升级内江交通
也能为内江带来更多的贸易交流和游客
推动内江经济发展,增加就业机会

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八卦妹现在已经摩拳擦掌
迫不及待地开始做旅游攻略啦

内江的交通建设
一直都在努力开挂中
让我们共同期待
更为完善、立体的交通网络到来!

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